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交通運(yùn)輸業(yè)如何促進(jìn)綠色物流的發(fā)展

目前,制約我國(guó)綠色物流發(fā)展的主要問(wèn)題,主要是因?yàn)槲锪骰A(chǔ)設(shè)施的綠色化水平不高,信息技術(shù)落后;政策制度、法制建設(shè)缺乏,對(duì)企業(yè)監(jiān)管控制不力。而企業(yè)和消費(fèi)者的綠色物流觀念不強(qiáng)、企業(yè)間缺少合作與交流,也給綠色物流的實(shí)施帶來(lái)很大的不便。交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸研究院研究員田春青表示。
  交通運(yùn)輸行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)綠色物流的發(fā)展,田春青認(rèn)為要從以下方面入手:
  首先,實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸。運(yùn)輸過(guò)程通過(guò)選擇合理的運(yùn)輸工具和線路,避免重復(fù)運(yùn)輸;改進(jìn)和使用節(jié)能燃料,以提高能效;防止運(yùn)輸過(guò)程中的泄漏,對(duì)周邊環(huán)境造成危害。
  其次,加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。不僅要重視現(xiàn)有物流設(shè)施的應(yīng)用和改造,通過(guò)對(duì)其規(guī)模、功能、布局進(jìn)行科學(xué)的整合,提高現(xiàn)有設(shè)施的使用效率。還要加強(qiáng)新建物流設(shè)施的宏觀協(xié)調(diào)和功能整合,從整體戰(zhàn)略的高度協(xié)調(diào)物流相關(guān)規(guī)劃,理順各種規(guī)劃的關(guān)系,防止重復(fù)建設(shè),避免浪費(fèi)。同時(shí),要繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,對(duì)于基礎(chǔ)性公益性的設(shè)施,政府要增加投入,對(duì)經(jīng)營(yíng)性設(shè)施要按照市場(chǎng)規(guī)律,擴(kuò)大投融資渠道,鼓勵(lì)企業(yè)參與經(jīng)營(yíng)。要注重加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的銜接,加快完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。
  再次,完善信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系。政府應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)利用先進(jìn)的信息技術(shù),全面提高企業(yè)信息管理水平;應(yīng)大力支持建設(shè)物流公共信息平臺(tái),加快構(gòu)筑區(qū)域性的物流信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)不同物流部門和企業(yè)的資源共享、數(shù)據(jù)共享、信息互通,促進(jìn)物流信息交流的暢通和高效。
  最后,加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。針對(duì)我國(guó)目前存在的物流標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題和國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向,政府要重視物流標(biāo)準(zhǔn)化的工作。一方面要在物流術(shù)語(yǔ),計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面做好基礎(chǔ)工作;另一方面,要抓好物流標(biāo)準(zhǔn)化的組織與實(shí)施工作。
  而關(guān)于綠色物流用商用車,田春青覺(jué)得應(yīng)該首先制定標(biāo)準(zhǔn),制定物流應(yīng)用領(lǐng)域?qū)S密囕v系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如城市配送車輛系列,速遞車輛等細(xì)分行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。其次,建立檔案。建立物流車型營(yíng)運(yùn)檔案,逐步推行行業(yè)準(zhǔn)入制度。再次,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。建立行業(yè)主管部門、科研機(jī)構(gòu)、車輛廠商、物流企業(yè)間的溝通機(jī)制,共享行業(yè)數(shù)據(jù),為社會(huì)提供所需車型。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車型標(biāo)準(zhǔn)化工作,為綠色物流的發(fā)展提供相應(yīng)的物流標(biāo)準(zhǔn)。

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