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電商與物流 且糾結(jié)且相融

在經(jīng)歷了數(shù)度爭(zhēng)論與波折之后,中國(guó)電商物流終于在2013年步入平穩(wěn)期。在行業(yè)整體回歸理性平和的大格局下,傳統(tǒng)企業(yè)觸電規(guī)模增加,物流企業(yè)反向涉足電商,成為兩股相向而行的潮流。
日前,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)舉辦的第五屆“中國(guó)電子商務(wù)物流大會(huì)”在北京召開。數(shù)百位電商物流業(yè)界企業(yè)、行業(yè)專家匯聚一堂,探討移動(dòng)互聯(lián)影響下的電商物流新格局。
電商企業(yè)該不該自建物流
前不久,京東與騰訊聯(lián)姻,攜手謀劃電商新格局。京東自建物流在業(yè)界視為標(biāo)桿,也是京東最大的特點(diǎn)!熬〇|自建物流成本比較大,物流部門很大,業(yè)務(wù)很廣。”京東集團(tuán)配送部副總裁王志軍介紹說(shuō),2013年整個(gè)的訂單量是超過了3.2億,日配送量超過百萬(wàn)級(jí),整個(gè)員工隊(duì)伍有3萬(wàn)多人,這都是京東自己的員工。
作為一個(gè)電商企業(yè)來(lái)說(shuō),為什么京東一直堅(jiān)持自建物流?王志軍解釋說(shuō),“我們希望把客戶服務(wù)的體驗(yàn)?zāi)軌蚓o緊地抓在自己手里。對(duì)于線上業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),物流配送的體驗(yàn)是尤其關(guān)鍵。其實(shí)京東從來(lái)沒有關(guān)閉過合作的大門,最近在很多領(lǐng)域探討合作的可能,比如在生鮮冷鏈、跨境業(yè)務(wù)、整個(gè)干線等!薄爸袊(guó)是先有電商,物流跟不上才慢慢發(fā)展起來(lái)。”中國(guó)電商物流研究中心理事長(zhǎng)、原阿里巴巴集團(tuán)副總裁王孝華認(rèn)為,早期電商自建物流有業(yè)態(tài)的無(wú)奈。因?yàn)槭袌?chǎng)上沒有一家像美國(guó)UPS提供標(biāo)準(zhǔn)快遞服務(wù)的公司!皬某杀、風(fēng)險(xiǎn)、效率、服務(wù)的權(quán)衡角度看,選擇專業(yè)合作伙伴更合理一些!眻A通快遞總裁相峰則認(rèn)為,電商企業(yè)是否適合自己搞物流快遞,取決于“內(nèi)部管理成本”和“外部交易成本”的權(quán)衡。
相峰告訴國(guó)際商報(bào)記者,國(guó)外在電商興起以前,快遞行業(yè)已經(jīng)有了幾十年的發(fā)展歷史,而中國(guó)快遞行業(yè)是被電商需求所拉動(dòng)的,電商與快遞是共生共榮的關(guān)系。未來(lái),高鐵、航空與高速公路組成綜合交通運(yùn)輸體系,與信息技術(shù)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,將深刻地改變這兩個(gè)行業(yè)的格局。
物流企業(yè)要不要轉(zhuǎn)型電商
“我們嶺南的荔枝可以在24小時(shí)送到全國(guó)大多數(shù)的地方,上順豐優(yōu)選現(xiàn)在預(yù)定,我們會(huì)根據(jù)你的要求,頭一天摘下樹,第二天送到你的手里。”順豐優(yōu)選總裁李東起在主題演講中也不忘推薦網(wǎng)上商城的產(chǎn)品。
李東起介紹說(shuō),順豐優(yōu)選是速運(yùn)旗下網(wǎng)購(gòu)商城,就是利用順豐物流優(yōu)勢(shì),包括航空資源等開展電商服務(wù)!霸谧铍y的冷鏈物流方面,順豐投入了大力氣建設(shè)。通過第三方合作建立干線的運(yùn)輸能力,通過購(gòu)置冷藏車、冷藏箱,以及在門店設(shè)置冷柜,實(shí)現(xiàn)冷凍商品的可滯留,解決最后一公里等一系列問題!
目前部分物流企業(yè)利用其服務(wù)品牌優(yōu)勢(shì)反向涉足電子商務(wù),向商業(yè)零售端拓展的業(yè)態(tài)開始初現(xiàn)。物流企業(yè)依托其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),掌握的流動(dòng)商品的資源,渠道資源等等,可以把自己的品牌向連鎖商業(yè),乃至物流金融各個(gè)領(lǐng)域嘗試拓展。
北京市商務(wù)委員會(huì)副主任申金升指出,電商物流經(jīng)過多年的市場(chǎng)培育和競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在已經(jīng)涌現(xiàn)出了像順豐、圓通等知名品牌。物流企業(yè)電商化,是品牌衍生的效應(yīng),拓展企業(yè)的價(jià)值鏈,使企業(yè)獲得更好的多元化的發(fā)展。
王孝華則認(rèn)為,傳統(tǒng)的物流公司轉(zhuǎn)型電商,是在新的電商格局下,尤其是在移動(dòng)互聯(lián)影響下的必然結(jié)果,新技術(shù)的發(fā)展中可以衍生出非常多的商業(yè)模式。他說(shuō),“電子商務(wù)發(fā)展到今天,已經(jīng)從B2C到平臺(tái)化,走向社會(huì)化,所以電商物流的發(fā)展也會(huì)走到這樣一個(gè)新的環(huán)節(jié)!
電商物流大會(huì)會(huì)場(chǎng)外,相關(guān)企業(yè)之間正在進(jìn)行交流。

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