东京道一本热中文字幕,国产办公室秘书无码精品,亚洲蜜芽在线精品一区,午夜dj在线观看完整高清在线影院

加入收藏 設(shè)為首頁(yè) 聯(lián)系我們
蜂窩紙箱
樣品圖片









紙滑板(滑托盤(pán),滑托板)
樣品圖片









紙卡板(紙棧板,紙托盤(pán))
樣品圖片









紙卡板(紙棧板,紙托盤(pán))
樣品圖片









 
產(chǎn)品分類(lèi)/PRODUCTS

  紙卡板

  紙滑板

  紙護(hù)角

  浸蠟防水紙箱

  蜂窩紙芯

  蜂窩紙箱

  蜂窩紙板

聯(lián)系我們/CONTACTS
 

公 司:東莞市森帝蜂窩紙品有限公司
地 址:東莞市企石鎮(zhèn)清湖工業(yè)區(qū)
電話(huà):18028275823 
Q Q:3517201862
郵箱:3517201862@qq.com


   

國(guó)內(nèi)快遞:“出!钡恼T惑 哪里有市場(chǎng)就奔向哪

快遞企業(yè)普遍面對(duì)“微利、無(wú)利”的難題,跨境業(yè)務(wù)是快遞企業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。
當(dāng)今的時(shí)代是一個(gè)紛繁變化的時(shí)代,昨日可能還是利潤(rùn)較高的行業(yè),今日就可能需要調(diào)整,才能更好地生存下去,明日或許這個(gè)行業(yè)就已被時(shí)代所淘汰,成了往日的歷史。可以說(shuō),這個(gè)時(shí)代的每個(gè)行業(yè)都需要時(shí)刻地提醒自己,變化才是永恒的規(guī)律。在行業(yè)中節(jié)奏相對(duì)較快的快遞業(yè)目前正發(fā)生著改變。
哪里有市場(chǎng)就奔向哪
3月1日,由中通快遞控股投資的跨境電商網(wǎng)站“中通國(guó)際”正式上線(xiàn)。這是繼郵政EMS、順豐、申通、圓通、韻達(dá)等快遞公司之后又一家介入跨境電商領(lǐng)域的快遞公司。據(jù)資料顯示,占據(jù)國(guó)內(nèi)快遞80%市場(chǎng)份額的國(guó)內(nèi)快遞公司全部已經(jīng)試水跨境業(yè)務(wù)。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年快遞業(yè)繼續(xù)保持著高速的增長(zhǎng),2014年,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成139.6億件,同比增長(zhǎng)51.9%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2045.4億元,同比增長(zhǎng)41.9%。
從已發(fā)布的數(shù)據(jù)中可以看出,業(yè)務(wù)量還是可喜的,但是利潤(rùn)已不如昔。
來(lái)自中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示,2013年快遞業(yè)件均收入是15.69元/件,而2014年降為14.65元/件,足足下降了1元錢(qián),而2012年這個(gè)數(shù)據(jù)高達(dá)18.6元/件,短短的兩年快遞業(yè)平均每單的收入下降了3元。
另外,近幾年成本逐年上升,作為供應(yīng)鏈下游的快遞企業(yè)正面臨利潤(rùn)越來(lái)越少的困境。
記者在采訪(fǎng)中了解到,目前國(guó)內(nèi)20家知名快遞品牌中近一半還處于保本或微虧損狀態(tài),另一半盈利快遞企業(yè)的基本利潤(rùn)率也多數(shù)只有5%左右。也有人似乎稍有夸大地稱(chēng),國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入“五毛時(shí)代”,即每單快件利潤(rùn)低于0.5元。
即使利潤(rùn)低,但是對(duì)于快遞行業(yè)卻不敢貿(mào)然漲價(jià),有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),快遞業(yè)不成文的潛規(guī)則就是“誰(shuí)先漲價(jià),誰(shuí)先死”的說(shuō)法。
當(dāng)然,利潤(rùn)大不如從前是主要原因之一。中商產(chǎn)業(yè)研究院行業(yè)分析師李彬在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,當(dāng)企業(yè)發(fā)展到了一定規(guī)模,擴(kuò)張已經(jīng)是必然,而國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)很自然地讓快遞公司將戰(zhàn)略布局?jǐn)U張到海外。在現(xiàn)在電商紛紛跨境的情況下,依托電商的快遞業(yè)由于業(yè)務(wù)的需要必須向海外布局。
尤為一提的是,快遞行業(yè)在國(guó)內(nèi)無(wú)序,惡性的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)急劇下降,而國(guó)際知名市場(chǎng)調(diào)研公司尼爾森發(fā)布的調(diào)研報(bào)告顯示,中國(guó)內(nèi)地的海外購(gòu)物開(kāi)支高達(dá)2160億元人民幣,而且逐年遞增,預(yù)計(jì)三年后消費(fèi)規(guī)模將達(dá)到1萬(wàn)億元人民幣。
出于尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的需要,快遞公司不得不紛紛“出!。
中研普華研究員李湖在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),目前國(guó)內(nèi)跨境電子電商平臺(tái)數(shù)量已超過(guò)5000家,尚未出現(xiàn)一家獨(dú)大的壟斷格局,而國(guó)內(nèi)快遞業(yè)處于洗牌的關(guān)鍵時(shí)期,快遞業(yè)的微利瓶頸倒逼企業(yè)選擇了對(duì)外擴(kuò)張之路,開(kāi)拓新興市場(chǎng)。
另外,李湖對(duì)記者說(shuō),“在貿(mào)易全球化的大背景下,"買(mǎi)全球、賣(mài)全球"已成為我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì),隨著中國(guó)跨境電商的發(fā)展逐漸步入成熟期,物流成為備受詬病的問(wèn)題之一,快遞"出海"市場(chǎng)前景看好。”
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,跨境電商商品總值在2014年上升到了中國(guó)外貿(mào)總額的14.8%,在2013年僅占11.9%,其中跨境電商進(jìn)口增長(zhǎng)速度尤其迅速。預(yù)計(jì)到2017年,跨境電商將貢獻(xiàn)出1/5的外貿(mào)總額。
“目前跨境電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)并不是非常激烈,相比傳統(tǒng)物流,跨境電商物流利潤(rùn)相對(duì)較高,相同快件盈利至少要高出10%。國(guó)際業(yè)務(wù)市場(chǎng)的開(kāi)拓,使本土快遞企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)由國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移到國(guó)外,進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型優(yōu)化,減少惡性競(jìng)爭(zhēng)!崩詈M(jìn)一步表示。
當(dāng)然每個(gè)行業(yè)的成功轉(zhuǎn)型,都需要時(shí)間,并非一蹴而就。何況快遞業(yè)在轉(zhuǎn)型之前,也存在著頗多的問(wèn)題。記者也了解到,目前國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展速度過(guò)快但發(fā)展不足,另外也存在快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理落后,競(jìng)爭(zhēng)力低的情況。
出海之路并非一帆風(fēng)順
究竟在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,這些問(wèn)題是否能夠一并解決而勢(shì)如破竹呢?
李湖坦言,目前雖然各大快遞都在爭(zhēng)相布局海外市場(chǎng),但取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的并不多,對(duì)于缺乏國(guó)際件經(jīng)驗(yàn)的國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)而言,仍在探索適合其發(fā)展的模式。
“首先,我國(guó)國(guó)內(nèi)快遞目前缺乏國(guó)際快遞操作流程的人才。其次,國(guó)際快遞的要求較高,在具體操作方面還需要相關(guān)企業(yè)不斷優(yōu)化操作流程,加強(qiáng)國(guó)內(nèi)、國(guó)外團(tuán)隊(duì)之間的配合!崩詈f(shuō)。
有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),對(duì)于目前轉(zhuǎn)型期的快遞業(yè)來(lái)說(shuō),前面的路充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)。
其實(shí),目前國(guó)內(nèi)多家電商均開(kāi)始增加跨境電商業(yè)務(wù),如天貓國(guó)際、京東、1號(hào)店和聚美優(yōu)品,蘇寧易購(gòu)等巨頭。而且,如“洋碼頭”、“什么值得買(mǎi)”這些從事多年,具有豐富經(jīng)驗(yàn)的海淘平臺(tái)。相對(duì)于這些起步較早而且經(jīng)營(yíng)和銷(xiāo)售能力都不錯(cuò)的巨頭,半路出家的快遞企業(yè)確實(shí)存在一定的挑戰(zhàn)。
不僅如此,就是快遞的老本行物流方面也面臨著多重的挑戰(zhàn)。據(jù)記者了解,國(guó)外的聯(lián)邦快遞、DHL、UPS的實(shí)力絕不可小覷。這些洋巨頭在貿(mào)易法規(guī)、供應(yīng)鏈管理,以及物流方面已經(jīng)積累了數(shù)十年的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
尤其在硬件上的差距也頗為遙遠(yuǎn)。以順豐為例,目前有全貨機(jī)38架,其中18架自有。而聯(lián)邦快遞的機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)600架,轉(zhuǎn)運(yùn)中心遍布全球主要航空樞紐。這些都構(gòu)成了全球快遞巨頭們跨境物流最為核心的競(jìng)爭(zhēng)力。
李湖系統(tǒng)地表示了國(guó)內(nèi)快遞轉(zhuǎn)型所面對(duì)的問(wèn)題。首先,要海外立足,不僅要與國(guó)際四大快遞公司正面交鋒,還要突破中國(guó)郵政的霸主地位,F(xiàn)實(shí)是相比四大國(guó)際快遞公司,我國(guó)快遞企業(yè)無(wú)論在規(guī)模、結(jié)構(gòu)設(shè)置、資金還是人才方面都存在明顯不足。其次,國(guó)內(nèi)快遞業(yè)管理落后,競(jìng)爭(zhēng)力低,一個(gè)很突出的問(wèn)題是跨境電子商務(wù)和國(guó)際快遞的專(zhuān)業(yè)人才缺乏問(wèn)題。再次,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的迅速壯大憑借的是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),而低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的前提則是國(guó)內(nèi)較低的勞動(dòng)力成本以及設(shè)備、技術(shù)成本,但在國(guó)外成本不再有優(yōu)勢(shì)。最后,由于國(guó)外快遞市場(chǎng)相對(duì)成熟,其快遞物品已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī);,但這對(duì)國(guó)內(nèi)快遞公司來(lái)說(shuō)確實(shí)是一定時(shí)期難以逾越的一道坎。
從李湖的分析中可以看出,這個(gè)時(shí)代永遠(yuǎn)是挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的,國(guó)內(nèi)快遞跨境試水也是如此。
“快遞企業(yè)涉足跨境電商,可以借助自身的配送和倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì),較快形成完整的運(yùn)營(yíng)體系,以增加收入來(lái)源。而跨境物流一直被視為可能成就中國(guó)快遞行業(yè)下一個(gè)"百億時(shí)代"的重要藍(lán)海!崩詈f(shuō)。
據(jù)了解,其實(shí)涉足跨境的快遞業(yè)們也在各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),在某種程度上進(jìn)行異質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)。
有媒體稱(chēng),順豐海淘主打生鮮熟凍食品,母嬰用品、保健品、快消日用品、流行服飾箱包、居家生活用品,以及各種多元化的海外生活體驗(yàn)商品,提供閃電發(fā)貨和團(tuán)購(gòu)特價(jià)優(yōu)惠。
而對(duì)于韻達(dá)而言,定位于全球中高端消費(fèi)者,匯合全球知名大中型品牌商、生產(chǎn)商,整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源,并采取自營(yíng)模式,支持支付寶支付、網(wǎng)銀支付。
尋求定位提升競(jìng)爭(zhēng)力
深圳市思格洛投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理羅高瞻在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,中國(guó)快遞行業(yè)目前進(jìn)入了市場(chǎng)高度細(xì)分的發(fā)展階段,快遞企業(yè)要想獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展對(duì)自身定好位是關(guān)鍵,結(jié)合自身特點(diǎn),專(zhuān)注目標(biāo)客戶(hù)細(xì)分市場(chǎng),做出自己的特色。
通過(guò)記者采訪(fǎng)中了解到,國(guó)際巨頭已經(jīng)在中國(guó)耕耘多年,其高效的管理、雄厚的資本、高端的品牌形象對(duì)中國(guó)快遞行業(yè)產(chǎn)生巨大影響。中國(guó)快遞企業(yè)走出國(guó)門(mén),其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是這些快遞巨頭,如何提升自身競(jìng)爭(zhēng)力是未來(lái)發(fā)展成敗與否決定因素。
有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),未來(lái)跨境電商物流隨著跨境電商的發(fā)展而發(fā)展,這是一個(gè)不可忽視的巨大市場(chǎng),但其同樣伴隨著許多問(wèn)題。如長(zhǎng)途的運(yùn)輸貨物受損的幾率大大增加,各國(guó)間海關(guān)之間的壁壘等。這些問(wèn)題如沒(méi)有好的解決方法,會(huì)對(duì)企業(yè)的品牌形象帶來(lái)消極的影響。
羅高瞻對(duì)于快遞業(yè)的未來(lái),向記者表達(dá)了自己的看法。他說(shuō),首先隨著時(shí)代的變遷和社會(huì)的發(fā)展,未來(lái)的快遞業(yè)運(yùn)輸工具(如高鐵的興起),新興的商業(yè)模式(如網(wǎng)購(gòu)、海淘的發(fā)展)的變化,以及企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)、核心競(jìng)爭(zhēng)力等均是主導(dǎo)快遞行業(yè)發(fā)展的重要力量。
其次,隨著消費(fèi)者行為的變化,網(wǎng)購(gòu)快遞、國(guó)際快遞等市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)越來(lái)越大,這些領(lǐng)域?qū)⑹强爝f企業(yè)掘金的競(jìng)技場(chǎng)。
最后,擁有自身客戶(hù)優(yōu)勢(shì)的電商自建物流,將加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),加速行業(yè)發(fā)展,促使快速企業(yè)提升服務(wù)水平。

版權(quán)所有:東莞市森帝蜂窩紙品有限公司     mxl地圖
地址:東莞市企石鎮(zhèn)清湖工業(yè)區(qū)  電話(huà):18028275823  Q Q:3517201862  郵箱:3517201862@qq.com

我們的產(chǎn)品:紙卡板,東莞紙卡板,森帝紙卡板,東莞紙護(hù)角,東莞紙滑板,東莞蜂窩紙芯,東莞蜂窩板

麻豆AV一区二区三区| 中文无码一区二区三区在线观看| 国产精品亚洲欧美大片在线观看| 超薄肉色丝袜一区二区| 久久人妻内射无码一区三区| 久爱WWW人成免费网站下载|